Систему промышленной вентиляции с воздуховодами из винипласта монтируют в последовательности, аналогично со стальными воздуховодами. В состав бригады монтажников должны входить один-два слесаря, знающих правила монтажа винипластовых воздуховодов и имеющих опыт работы по сварке винипласта.
При монтаже винипластовых воздуховодов в качестве подъемных средств используют барабанные или рычажные лебедки и автогидроподъемники. На высоте работают с монтажных вышек или сборных лесов. Средства крепления закрепляют монтажными поршневыми пистолетами. При монтажных работах применяют и другие ручные инструменты и механизмы, повышающие производительность труда. В наборе инструментов монтажников обязательно должны быть сварочные горелки для сварки винипласта.
Так как винипластовые воздуховоды крепить стальным канатом нельзя, то в бригаде 8-137 должны быть специальные пояса из мягкого материала или стропы из пеньковых канатов, с помощью которых винипластовые воздуховоды захватывают при подъеме к месту установки. Для подъема на место установки отдельные звенья системы должны быть собраны в укрупненные узлы.
Воздуховоды монтируют на разъемных соединениях, а разъемные фланцевые соединения крепят на стальных болтах с подкладкой шайб, как под гайку, так и под головку болта. В особых случаях фланцевые соединения выполняют на винипластовых болтах. Болты затягивают равномерно и не очень сильно, чтобы не повредить винипласт. Для герметичности соединения, между фланцами устанавливают прокладку из профилированной резины или поливинилхлоридного прокладочного пластика.
Винипластовые воздуховоды крепят на подвесных и на сплошных опорах. Каждый прямой участок и фасонная часть имеют самостоятельную опору или подвеску. Расстояние между подвесками не должно превышать 2...2,5 м для. горизонтальных воздуховодов и 3 м для вертикальных. Между воздуховодами и хомутами следует ставить прокладку из пластика или резины толщиной от 3 до 5 мм.
Воздуховоды прокладывают с уклоном 0,01...0,015 в сторону дренирующих устройств, если на отдельных участках системы может возникнуть конденсат. У винипласта большой термический коэффициент линейного расширения, поэтому крепление следует предусмотреть такое, чтобы система подвесок обеспечила подвижность воздуховодов при колебаниях температуры При соединении винипластовых звеньев в плети и монтаже плетей в системы продольные швы воздуховодов располагают разбежку. У смонтированных воздуховодов не должно быть шва в нижней части.
Винипластовые воздуховоды монтируют после окончания всех работ по монтажу технологического оборудования и строительно-монтажных работ, что обеспечивает их сохранность и сводит на нет всякую возможность случайных механических повреждений. Для защиты от механических повреждений винипластовые воздуховоды ограждают. Если винипластовые воздуховоды расположены вблизи технологических трубопроводов или оборудования, их защищают экранами от воздействия высокой температуры.
Данную систему монтируют в той же последовательности, что и систему из стальных воздуховодов. Асбестоцементные короба крепят к железобетонным плитам, фермам, балкам, колоннам, а также системам промышленных зданий аналогично стальным воздуховодам.
На асбестоцементных воздуховодах средства крепления должны быть установлены на каждом изделии. В асбестоцементных коробах жалюзийные решетки помещают в специально выпиленных для этого отверстиях. Швы соединений асбестоцементных коробов заделывают расширяющимся цементом с асбестовым заполнителем, пеньковой или хлопчатобумажной набивкой, асбестовой мелочью, минеральной ватой, антисептированными опилками, диабазовой замазкой или казеиноцементной мастикой.
При изготовлении фасонных частей на месте монтажа, а также при соединении коробов в воздуховоды следят за тем, чтобы раствор или мастика не вытекали на внутреннюю поверхность воздуховода. Асбестоцементные изделия соединяют с металлом на клеях, изготовленных на основе эпоксидных смол или синтетического каучука.